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Roche Rapide P10W EVO2 1/10 235mm Kit Pan Car Ampliar

Roche Rapide P10W EVO2 1/10 235mm Kit Pan Car

Roche Rapide P10W EVO2 1/10 235mm Kit Pan Car 151018

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151018

Disponibilidad: Preorden

4 En stock

320,00 €

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Roche 151018 Rapide P10W EVO2 1/10 235mm Kit Pan Car

  • Nuevo diseño de chasis y subchasis con carbono de alto grado de 2.5mm.
  • Nuevo diseño de bandeja superior dual.
  • Nuevo diseño de bancada inferior en aluminio 7075.
  • Nuevo diseño de trapecio inferior de carbono.
  • Nuevo diseño de ejes delanteros de acero endurecido y manguetas de dirección.
  • Nuevo soporte de servo flotante de carbono con bancada de aluminio 7075. Permite situar el servo de forma precisa.
  • Nuevo tirante de dirección color negro de acero (M3x57mm).
  • Nuevo diseño de sujeción de batería y soporte de amortiguador de carbono con cambio rápido de ángulo de amortiguador y 14 posibles posiciones ajustables.
  • Nuevo amortiguador central DVS-V3 big bore con poste largo de extensión.
  • Nuevo diseño de soporte frontal y soporte trasero de chasis.
  • Nuevo diseño de soportes de amortiguador laterales en aluminio 7075, soporte de servo y soporte central de pivote.
  • Nuevo diseño de link lateral ajustable en ángulo.
  • Nuevo diseñño de pivotante central, de tipo deslizante.
  • Nuevo diseño de bancada trasera y de de motor en aluminio 7075.
  • Nuevo diseño de chasis trsero de carbono de alto grado.
  • Nuevo diseño de ajuste de altura trasera en aluminio 7075.
  • Nuevo diseño de soportes para carrocería ultra bajos.

 

  • Ajuste de caster 1,8/3,25/6,15 grados.
  • Rótulas roscadas con recubrimiento de baja fricción.
  • Eje de kingpin y eje de trapecio superior pulidos.
  • Tirantes de trapecio en acero aleado endurecido (M3x15mm).
  • Partes plásticas de suspensión delantera en composite de alto grado.
  • Compatible con servos de tamaño mini y de perfil bajo.
  • Microamortiguadores laterales de suspensión.
  • Ajuste rápido del ángulo del amortiguador central.
  • Diseño con posibilidad de ajuste de posición de batería, más adelantada o atrasada, así como ajsute en líne o cruzada.
  • Soportes de eje trasero en aluminio 7075, con altura ajustable mediante espaciadores de aluminio.
  • Suspensión trasera mediante links laterales flotantes.
  • Diferencial de bolas de alta precisión y eje mejorado de carbono.
  • Rodamiento axial incluido en el diferencial, para obtener el máximo rendimiento.
  • Corona de pas 64P (16 bolas).

 

Requiere ruedas, batería, motor, variador, receptor, servo, carrocería y piñón.

Imágenes del prototpo, no corresponden con el modelo comercial