Roche Rapide P10W EVO2 1/10 235mm Kit Pan Car

Roche 151018 Rapide P10W EVO2 1/10 235mm Kit Pan Car

• Nuevo diseño de chasis y subchasis con carbono de alto grado de 2.5mm.
• Nuevo diseño de bandeja superior dual.
• Nuevo diseño de bancada inferior en aluminio 7075.
• Nuevo diseño de trapecio inferior de carbono.
• Nuevo diseño de ejes delanteros de acero endurecido y manguetas de dirección.
• Nuevo soporte de servo flotante de carbono con bancada de aluminio 7075. Permite situar el servo de forma precisa.
• Nuevo tirante de dirección color negro de acero (M3x57mm).
• Nuevo diseño de sujeción de batería y soporte de amortiguador de carbono con cambio rápido de ángulo de amortiguador y 14 posibles posiciones ajustables.
• Nuevo amortiguador central DVS-V3 big bore con poste largo de extensión.
• Nuevo diseño de soporte frontal y soporte trasero de chasis.
• Nuevo diseño de soportes de amortiguador laterales en aluminio 7075, soporte de servo y soporte central de pivote.
• Nuevo diseño de link lateral ajustable en ángulo.
• Nuevo diseñño de pivotante central, de tipo deslizante.
• Nuevo diseño de bancada trasera y de de motor en aluminio 7075.
• Nuevo diseño de chasis trsero de carbono de alto grado.
• Nuevo diseño de ajuste de altura trasera en aluminio 7075.
• Nuevo diseño de soportes para carrocería ultra bajos.

• Ajuste de caster 1,8/3,25/6,15 grados.
• Rótulas roscadas con recubrimiento de baja fricción.
• Eje de kingpin y eje de trapecio superior pulidos.
• Tirantes de trapecio en acero aleado endurecido (M3x15mm).
• Partes plásticas de suspensión delantera en composite de alto grado.
• Compatible con servos de tamaño mini y de perfil bajo.
• Microamortiguadores laterales de suspensión.
• Ajuste rápido del ángulo del amortiguador central.
• Diseño con posibilidad de ajuste de posición de batería, más adelantada o atrasada, así como ajsute en líne o cruzada.
• Soportes de eje trasero en aluminio 7075, con altura ajustable mediante espaciadores de aluminio.
• Suspensión trasera mediante links laterales flotantes.
• Diferencial de bolas de alta precisión y eje mejorado de carbono.
• Rodamiento axial incluido en el diferencial, para obtener el máximo rendimiento.
• Corona de pas 64P (16 bolas).

Requiere ruedas, batería, motor, variador, receptor, servo, carrocería y piñón.

Imágenes del prototpo, no corresponden con el modelo comercial